いわき　中古車販売質問集

Q.91
RX-7平成１１年走行距離７万５千キロでエンジンの圧縮抜けてしまい不動車になりま...

RX-7平成１１年走行距離７万５千キロでエンジンの圧縮抜けてしまい不動車になりましたフルノーマルMTです色白ですクラッチ今年交換済みワンオーナー車です車の状態は中古車で販売できるレベルですがエンジン掛からないと考えてもらえたら助かります不動車買取にだすか個人売買にするか迷ってます買取金額おおよそで知りたいのでお願いします



A.91
RX-7平成１１年走行距離７万５千キロでエンジンの圧縮抜けてしまい不動車になりまのベストアンサー

私の経験談です。平成９年式のFDに乗っていました。新車購入、７万４千キロでアペックスシール破損…（５年落ちで手放しました）。MT車でマフラーのみ交換していました。質問者さんと似たような状態ですね。ちょうど、RX-８の予約受付が始まった時で、予約購入を条件に下取りしてもらいました。初期査定額は５万円…。理由は「エンジンが無ければ鉄の塊ですから」との事。付き合いの古いディーラーさんだったので、しつこくお願いして何とか２０万円で取って頂きました。次の車をそこで購入しないのであれば、ディーラーさんよりも故障車買取業者のほうが高く取ってくれるのではないでしょうか？個人売買でも、好きな人でなければキビシイのではないかと…。リビルトのエンジンは安い所でも４０万以上しますからね。ちなみにロータリーエンジンはオーバーホール出来ません。ローターとハウジングの個体差があるため、リビルトエンジン（ディーラーだと６０万くらい）を載せかえるしかありません。ディーラーさんに聞いたところ、載せ替え後の売却の方がマイナスになるとの事でした。というわけで、私は動かない状態で売却しました。




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Q.92
クルマが売れていないと聞きますがガソリン価格の高騰や自動車メーカーによる値上げ...

クルマが売れていないと聞きますがガソリン価格の高騰や自動車メーカーによる値上げ等で販売台数が減少しているようですが、そんなに売れていないのでしょうか？世の中的にはこの時期はクルマ販売の繁忙期のようですが、例年とは状況は違うのでしょうか？中古車だったら売れているとか買取は調子が良いとか、そういう訳ではないのですか？漠然とした質問で申し訳ございませんがよろしくお願いします。



A.92
クルマが売れていないと聞きますがガソリン価格の高騰や自動車メーカーによる値上げのベストアンサー

国内では売れていないですね。しかし海外では売れているので、生産台数や売り上げは前年比をオーバーしています。国内で売れないということはそれだけ車が贅沢品だということですね。乗らないでも生活が出来るということです。まあ特に９月は新型が１０月に出るので買い控え傾向があるのも要因でしょう。買い換えなければならないなら新型を買う人が多いのが事実で、それも贅沢な話だと思います。海外の売れ行きは燃費のいい車に乗り換える傾向が出て、売れているそうです。それだけ、原油高騰でも乗らないと生活できない、生活必需品と言うことですね。




　 　

Q.93
下取車の名義変更について詳しい方教えてください。中古車販売店で購入注文書にサイ...

下取車の名義変更について詳しい方教えてください。中古車販売店で購入注文書にサインしました。注文書の契約内容として下取車（車検残1年半ある12年落ちの車を10万で下取り）があるので、通常車購入に必要な書類(印鑑証明・委任状・車庫証明)に加え下取車に必要な書類(印鑑証明、委任状、譲渡証明書)を販売店に提出しました。委任状、譲渡証明書には相手の名前、住所は無記入ものです。契約時に車の下取については知識がなく下取車の名義変更の確認方法については販売店と何も約束していない状態です。ただ販売店の店員は変なところには売らないので安心してくださいとは言っていました■■名義変更されるまで、もしくは名義変更されず自動車税の請求が来る事や事故・交通違反され自分に責任がかかってしまう事がとても心配です■下取車の処理として①通常買い取った店が自社に名義変更するなり、抹消登録の手続きしオークションに出す②自社に名義変更せず第三者への名義変更手続きを買い取った店が行い転売する③自社に名義変更せず第三者に自分の印鑑証明や委任状を渡し転売する。ですが現状③の方法はよあることなのでしょうか？業者間といっても、いろんな業者がいると思いますが。自分としてはまず名義変更された確認はとりたいと思っているのと買取店がすぐに自社に名義変更してほしいと思っているのですが下取車の処理方法を販売店に指示することは今になっては難しいと思っています。現状（納車はまだしておらず、書類を送った状態）で納車まで・納車後にリスクを少なくするには何かしておける事があればと思ってます。詳しく教えていただけないでしょうか？販売店が名義変更された車検証のコピーは渡せないとか、名義変更までに何ヶ月もかかると言ってくることはありますか？タマ数の少ない車なので販売店に関してはよっぽど悪くなければと思っていましたが、契約書にサインをしてから販売店の対応が悪くなったことと、商談中、下取車は変なところには売らないと言っていたことが逆に気になっています。以前車を売った証拠があれば問題ないとアドバイスを受けましたが、どのような書類（コピー）が手元に残ればよいのでしょうか？現在注文書は手元にありますが下取車については車の名前と年式、カラーしか記入してありません。



A.93
下取車の名義変更について詳しい方教えてください。中古車販売店で購入注文書にサイのベストアンサー

下取車の処理としてあなたが挙げたそれぞれについて、①通常買い取った店が自社に名義変更するなり、抹消登録の手続きしオークションに出す②自社に名義変更せず第三者への名義変更手続きを買い取った店が行い転売する③自社に名義変更せず第三者に自分の印鑑証明や委任状を渡し転売する。以上それぞれあり得ます。①の場合は販売店が車庫証明を取り付けなければならず、その経費と手間がありますので通例では避けられます。ただし、身障者の自動車税減免にかかわる場合は、減免はかならず前所有車が名義変更なり抹消なりされていなければならないので、やむを得ず販売店名義にします。抹消登録する場合は、車検残があまりない場合や、オークションで転売するにあたって、そのクルマが輸出されるであろう性格のクルマである場合、落札店は輸出抹消してきますので、それであれば出品の時点で抹消してしまうことも多々あります。②下取車を店頭で販売した場合はこのケースとなります③通常はこのケースです。「第三者に」とあなたは言われていますが、ほぼ中古車オークションにて転売されます。③のケースがもっとも多い理由として下記が挙げられます。・印鑑証明書の有効期限が発行から3ヶ月である→その期限を超過することは業界として商慣行上許されていることではなく、オークション規約上、そういった事態となった場合は多額のペナルティが発生しますので、どんなに長くてもあなたの名義である期間は3ヶ月です。・自動車の売買は車体ではなく書類という概念がある→自動車は車体だけあっても誰のものともならないわけで、あくまでも車検証・印鑑証明書・譲渡証明書・委任状があって始めて商品としての自動車となります。従って、下取車としてあなたが対価（10万円）を得て、それを次に買う自動車の代金に充てるということは、車体と書類を売却したということなのです。もしどうしても書類の取扱上で不安があるのであれば、下取に出すのをあきらめるという選択肢さえも考慮しなければならなくなります。また、あなたは「リスク」を大変心配されているようですが、まず名義変更後の車検証の写しは販売店からでなくても手に入れられます。どうしても気になるのであれば、印鑑証明書の発行日から3ヶ月後に陸運支局でナンバープレートの内容と車検証記載の車台番号、認印、免許証などの身分証明書を持参の上で現在登録証明書をとりつけてください。その時点でのあなたの下取車の名義内容がすべて分かります。「名義変更まで何ヶ月もかかる」ということは先に記述したとおり、最長でも3ヶ月です。それ以上となるということは、あなたに印鑑証明書の再度の提出の依頼が必ずあります（商慣行上はご法度ですが）ので、それであなたは現状を把握可能です。「名義変更されず自動車税の請求が来る事」名義変更が最長でも3ヵ月後となった場合に、月割りで返戻される自動車税が3ヶ月分目減りしてしまうことはありますが、いずれにしろ3ヶ月以上の名義変更の遅れは販売店にとっても多大な損害となりますので、あり得ないと思っていいです。「事故・交通違反され自分に責任がかかってしまう」オークションを介して転売されて、もしあなたにそういった迷惑がかかった場合、オークション規約によって大変なペナルティが課せられますので、出品店も落札店もそれだけは絶対にないようにします。大変稀ではありますが、そういった事態となった場合でも、現にあなたは下取車として売却しているのですから何も心配は要りませんし、事故の場合は車検証上の所有者に責任が問われることはまずありません。ある場合は、たとえば無免許や酒気帯びと分かっている人物に、運転することが分かっているのに自動車を貸した場合などです。すでに売却した自動車について、自分の知らない間に知らない人物が事故や違反を起こして責任を問われた例はありません。いずれにしろ、日本国内の自動車取引ではほとんどがあなたと同じく印鑑証明書と委任状・譲渡証明書を託しています。もちろんトラブルが皆無ではありませんが、それによって元の所有者が窮地に陥るようなことはあり得ません。「売った証拠があれば」ということであれば、あなたが「買取証明書」といったタイトルで書面を作って、それに販売店の社名判と印鑑の押印を求めたらいかがですか？●年●月●日以降は当該自動車は当社が買取したものであり、それ以降その自動車にかかる一切の事故・交通違反などは当社に責任があるものである、といった内容で充分だと思います。それでもどうしても不安であれば、10万円を支払って下取車を返してもらい、自らの手で廃車処分する以外に道はありません。




　
　

Q.94
レッドバロンの中古車って高くないですか？買取は安いし。CB400SFを１９万でレッド...

レッドバロンの中古車って高くないですか？買取は安いし。CB400SFを１９万でレッドバロンで買い取りしてもらいました。１週間後、友人がそのバイクを３７万で販売していると言っていました。そのCBは３年前にドリーム店で諸経費、ヘルメット合わせて３６万で購入したものです。走行も私が購入後、１万キロくらいは走っています。３年前の購入金額よりも高いなんて、走行距離も増えているのにあまりにも乗せすぎじゃないですか？



A.94
レッドバロンの中古車って高くないですか？買取は安いし。CB400SFを１９万でレッドのベストアンサー

レッドバロンの買取は正直安いですね。。その代わり代替での下取り値ならそんなに安くないとおもいます。。元々、バイクの買取下取りは安いのが当たり前で、以前はディーラー等無かった頃は酷いと聞きました今は、レッドバロン、ホンダドリーム等が出来てマシになってると思いますが。。。買取車の販売値は皆さんおっしゃてる様に高いと感じてしまいます。。特にレッドバロンは販売値が高く外装の程度もイマイチが多いです。。しかし、バイクは転倒や事故をした場合、車に比べて損傷が大きいので、無料ロードサービスが付いていて盗難保険も他社より安く入ることが出来ますのでその分と思えば高値でも納得できるとおもいます最後に私はレッドバロン関係車ではなく・・・・、レッドバロンのお客です＾＾参考にしてくださぃ




　 　

Q.95
ワーゲンポロGTIこの車ってどうでしょう？そろそろ車の買い替えを考えています。...

ワーゲンポロGTIこの車ってどうでしょう？そろそろ車の買い替えを考えています。この車について、詳しい方おられましたら御教授下さい。車は大好きです。しかし今まではスーパーカー（フェラーリなど）や国産/外国産の旧車にしか興味がなく、これらは維持費や通勤のことを考えると現在はどうしても購入できる状況ではありません。（大型バイクも所持しているため）また現行車にも詳しくないので、次々発売される新車に情報が追いつきません（＾＾；今までは維持費も安く、操作の楽しい軽のMT（ワゴンR等）を乗ってきましたが、年齢も年齢なので（30歳）、そろそろ普通車の購入を考えています。実用と楽しさは相反するものだと思いますが、この車を乗られている方、もしくは車全般に詳しい方でも結構ですので感想等お聞きしたいです。あと、この車両は値段が安すぎると思いますが、中古車買取/販売のアップルは信用できるかどうかも伺いたいです。他に同等クラス（1000～1500cc前後）の車でお勧めのものがありましたら、こちらも教えていただきたいです。条件としては。。。MT（機械を操作している感覚を味わう事が出来る車）燃費は最低10km/l以上（できれば12～13は欲しいです）4ドア（ギターケース等が楽に積める空間が欲しいです）故障しにくい維持費が比較的安い（故障してもパーツが安いと思われる日本車・ドイツ車など）信頼できるお店・条件等（装備等）が合えば、車両価格で100～150万くらいは出せます。です。宜しくお願い致します。



A.95
ワーゲンポロGTIこの車ってどうでしょう？そろそろ車の買い替えを考えています。のベストアンサー

同等クラスならば、ミニ・プジョー２０７・ルノールーテシア。国産なら、コルトのターボ車でしょうか。スイフトスポーツは、パンチがないかと思います。外国車の中古車は、近くに外国車ＯＫの整備工場がないと、きついかもしれません。




　 　


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